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評論除夕高速免費何時不再一枝獨秀

2019-06-06 21:10:26 | 来源: 旅游

  评论:除夕高速免费何时不再一枝独秀

  原标题:评论:除夕高速免费何时不再一枝独秀

  就在近來多個省份宣布除夕當天高速公路“不免費”之際,黑龍江省傳出消息,稱該省“擬定了省內高速公路免費通行細則,預計除夕中午起即可實行”。黑龍江省有關部門一位了解情況的人士證實此消息:“何苦大過年的還讓人交錢呢”(1月9日《京華時報》)。

  除夕高速免费,今年或许只有黑龙江一枝独秀,很难形成百花齐放的局面。黑龙江高速注定将成为一只孤单的蝴蝶,不太可能引发蝴蝶效应。除夕不放假、高速不免费,这是相关政策的必然,而除夕高速免费只是偶然。民意的力量尚不足以改变政策。曾有专家认为,除夕是一个隐性福利,无论是不是法定节假日,都会约定俗成放假一天。然而,隐性福利须插上隐形翅膀,才能让游子早日飞回家团圆,作为运输主阵地之一的高速公路,很有必要担当这一使命。

  高速不免费,可以马上有钱。除夕夜,团圆时,回家过年,风雨无阻。勤劳的员工平时过着累的日子,除夕也要享受年的待遇,享受团圆的喜悦,这是老祖宗传下来的规定,是中华民族传统文化的根。在回家过年的路上,金钱不再等于成功,到家才是成功,任何人都会不惜千“薪”万苦。不免费的高速,自然可以从中获得不菲的经济效益,但却将促成万家团圆的抛之脑后。钱心太重,利字当头,或许是除夕高速不免费的内生动力和关键所在。

  政策要体现伦理,彰显关怀。无疑,节假日高速免费政策充满人文关怀,虽然来得有点晚,但迟来的爱也充满政策温馨。高速节假日免费是一种政策导向,以期产生连锁反应,或者说,推倒张多米诺骨牌。就高速路来讲,免费或部分免费是前进的方向,节假日免费不过是量变,终应产生完全免费的质变;同时,这也是一种还利于民的标本,尤其在经济下行之际,刺激消费是必须的,而重要路径之一就是诸多行业与领域的还利于民。这样的双重功效诠释着高速免费政策的内涵,同时,也能畅通政策伦理的外延。

  免费通行政策亟待辞旧迎新,或者说,马上就改。节假日免费不仅是高速公路公益属性的回归,也是一剂公路交通运输的调味品,有缓解与调节客流高峰之功用。节假日免费只是起点站,不是终点站。与其纠结于除夕高速免不免费,倒不如思考如何推进高速免费政策的扩容。长期以来,高速收费与罚款已颠覆其固有的功能,成为现代物流健康发展的拦路虎,成为CPI攀升的加油站,也成为民生之痛的“关节炎”。新年新期待,马年马上行,高速公路的免费之旅理应快马加鞭。

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  免费明亏实赚

  此前,多省宣布除夕当牛皮癣护理点天高速公路不免费,很多人灰心丧气,并且众声指责。人们担心,一个好不容易得来的惠民政策,会被各种理由搁浅。相对而言,黑龙江的做法更像是开了一扇窗,虽小亦有阳光,虽弱亦有温度。从经济意义上讲,黑龙江此举看似亏了,但实则赚了。虽然从除夕中午就开始免费,会减少不少收入,但此举收获了民心民意,极大地提升了苏州看癫痫费用是多少形象。联想到不少地方政府包括高速路管理部门,花大价引起妊娠期糖尿病原因钱做形象广告。那种形象广告到底有多大作用,恐怕只是天知地知,但黑龙江此举却是无形的广告,随风潜入夜,润物细无声,带来的形象效应是长期的、明显的。

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  稿源:人民

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